机油泵总成的作用是什么

  【太平洋汽车】机油泵总成的作用是将油底壳里的机油经过增压后泵送到机油滤清器和各润滑油道，以润滑发动机的各主要运动机件，并使机油得到滤清。

  1汽车机油泵作用汽车机油泵的作用是将油底壳里的机油经过增压后泵送到机油滤清器和各润滑油道，以润滑发动机的各主要运动机件，并使机油得到滤清。发动机工作时，机油泵不断工作，来保证机油在润滑油路中不断循环。

  由于机油泵的转速与发动机转速成正比，低转速时机油泵供油能力最差。 汽车发动机中使用的机油泵，一般会用齿轮式和转子式两种。这两种机油泵的工作原理是相同的，都是利用容积变化使低压油变成高压油，因此也称为容积式机油泵。特点是结构相对比较简单，工作可靠，制造和修理方便。

  汽车机油泵是用来抽取机油用的。泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。

  泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和别的类型泵三类。除按工作原理分类外，还可按其他方法分类和命名。如，按驱动方法可分为电动泵和水轮泵等；按结构可分为单级泵和多级泵；2机油泵是什么润滑系统中机油泵的作用：机油泵作用是将机油提高到很多压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构及形式可大致分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。

  机油泵是用来使机油压力升高和保证一定的油量，机油泵向各摩擦表面强制供油的部件.内燃机广泛采用齿轮式和转子式机油泵.齿轮式油泵结构相对比较简单，加工方便，工作可靠，常规使用的寿命长，泵油压力高，得到普遍应用转子泵转子形体复杂，多用粉末冶金压制.这种泵具有齿轮泵同样的优点，但结构紧密相连，体积小。

  其具有结构相对比较简单，体积小，重量轻，输油量大。摆线转子泵系采用内外转子啮合的结构，齿数少，结构尺寸紧凑，不借助其他隔离元件便能形成密封腔，其零件数量少。

  运转平稳，噪音小。摆线转子泵内外转子齿数只差一齿，它们做相对运动时，齿面滑动速度小，啮合点在不断地沿着内外转子的齿廓移动，因此，两转子齿面的相互磨损小。

  由于吸油腔和排油腔的包络角度大，接近145°，吸油和排油时间都比较充分，因此，油流比较平稳，运动也比较平稳，且噪音明显低于齿轮泵。

  3机油泵更换机油泵是汽车发动机的重要机械部件，它的性能好坏对发动机润滑是否良好起及其重要的作用，一经诊断有故障必须及时修理和更换，更换步骤如下：

  2.检查机油泵是否良好.机油泵的常见故障有：机油泵主动轴弯曲；机油泵从动轴偏磨；齿轮磨损；机油泵盖内表面磨损及翘曲；机油泵壳体轴孔磨损或泵体有裂纹如损坏应更换总成。